מכשור להדפסת עיתונים - תחזוקה (2)
אנחנו חברת הדפסה גדולה שנזן בסין. אנו מציעים את כל פרסומי הספר, הדפסת ספרים בכריכה קשה, הדפסת נייר בכריכה קשה, מחברת של כריכה קשה, הדפסת ספרי ספר, אוכף, הדפסת חוברות, הדפסת חוברת, תיבת אריזה, לוחות שנה, כל מיני PVC, חוברות מוצרים, הערות, ספר ילדים, מדבקות סוגים של נייר מיוחד נייר הדפסת מוצרים, cardand משחק הלאה.
לקבלת מידע נוסף, בקר בכתובת
http://www.joyful-printing.com. ENG בלבד
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
דוא"ל: info@joyful-printing.net
2 מכני חלקי תחזוקה ידע
תקלות מכניות יכולות להיות מסווגות בדרך כלל לשגיאות מקריות ולליקויים טבעיים. תקלות מקריות נגרמות בעיקר עקב תחזוקה או התאמה לא נאותים, הפרת נהלים תפעוליים וכו ', ויש להימנע מהן ככל הניתן. כשלים טבעיים, אם כי קשה להימנע, יכול להגדיל את זמן העבודה יעיל של המכונה על ידי הגדלת רמת השימוש ותחזוקה.
ישנם שלושה מצבי כישלון עיקריים של חלקים מכניים: שבר, דפורמציה וכישלון פני השטח. להלן תיאור אופן השחיקה, העיוות, שיטת הניקוי וההרכבה של חלקי מכונות ההדפסה.
א) ללבוש חלקים מכניים מודפסים
במהלך העבודה, אם את פני השטח של החלק נעים יחסית יש גודל, צורה ושינוי איכות פני השטח, זה נקרא ללבוש.
הגורמים העיקריים ללבוש חלק הם חיכוך ומשיכה מולקולרית. ללבוש ניתן לחלק ללבוש שוחקים, ללבוש חיכוך מכני ללבוש דבק. הסיבות המשפיעות על ללבוש של חלקים מכניים הם: מהירות, לחץ, סיכה, טמפרטורה, חומרים, עיבוד ותיאום.
ב) דפורמציה של חלקי מכונות הדפסה
בתהליך התחזוקה, ללבוש הוא אחד הגורמים העיקריים של נזק מכני, אבל מיקרו דפורמציה של החלקים מוזנח בקלות. לאחר הרכבת חלקי הבלאי המתוקנים, הביצועים הטכניים של המכונה אינם תקינים. זה קשור דפורמציה מתכת. בהפקה בפועל, הדפורמציה של החלקים הבסיסיים חשובה במיוחד, שכן אם החלקים הבסיסיים הם מעוותים, היא תשפיע על יחסי הגומלין בין כל החלקים המורכבים על החלקים הבסיסיים ועל התכונות המכאניות של המנגנון. לכן, בתהליך התיקון של חלקים, יש צורך לבדוק את השחיקה של משטח ההזדווגות, וגם לבדוק את דיוק מיקומו ההדדי של החלקים (במיוחד את החלקים הבסיסיים). עבור שיפוץ מכני של שיפוץ הראשון, הקפד לשים לב הלחץ הפנימי. האם יש דפורמציה לאחר 12 עד 20 חודשים? עבור חלקים חמים, יש לנקוט אמצעים מתאימים כדי להסיר את הלחץ הפנימי.
3 מכונות דפוס פירוק והרכבה
אנשי תיקון מכונות חייבים להתמודד עם בעיות פירוק והרכבה בעת תיקון מכונות הדפסה, במיוחד הרכבה, אשר ישפיעו באופן ישיר על תכונות מכניות, ואיכות הרכבה אינה גבוהה, אשר תגרום ללבוש מכני רציני.
א) פירוק מכני
מכיוון שיש סוגים רבים של מכונות דפוס וצורות החלקים שונות, קשה לתאר אותן אחת אחת. הנה עקרונות הפירוק הכללי.
קודם כל, אתה חייב להבין את המבנה, הפונקציה העיקרון של המכונה לפני פירוק, תחילה להתייעץ מידע טכני רלוונטי והוראות. מהמצב בפועל, לקבוע את החלק פירוק, החלק שניתן להסיר לא צריך להיות מפורקים ככל האפשר, אבל עבור החלק שאינו מפורק, יש לבדוק את הכל כדי להבטיח את האיכות.
שנית, בתהליך הפירוק, יש לפרק אותו מהשולחן ומהפנים, תחילה להסיר את האביזרים החיצוניים, צינורות נפט וכו ', ולאחר מכן לפרק על פי סדר החלקים לאחר ההרכבה הראשונה. עבור החלקים החשובים יותר, סימון צריך להיות מסומן בעת פירוק. רשימת המספרים ולהימנע מערימה אותם בבלגן. חשוב גם להשתמש בכלי כראוי במהלך פירוק, ואת הכלי חייב להיות תואם את החלק להיות מפורקים. אם פיסת החיבור המשורשרת מוסרת, יש להשתמש במפתח המתאים. כלים מיוחדים יש להשתמש כדי לפרק את אביזרי סטטי, ואת הפטישים ואת הכאוס לא צריך לשמש.
בנוסף, פירוק צריך ליצור תנאים הרכבה. עבור חלקים שאינם ניתנים להחלפה, הם צריכים להיות מסומנים או להציב בזוגות לפירוק על מנת להבטיח דיוק הרכבה ולצמצם את הבלאי המיותר.
ב) הרכבה מכנית
דיוק הרכבה ודיוק ממדי יש להבטיח במהלך הרכבה. על מנת להבטיח את דיוק ההתאמה, ניתן להשתמש בשיטת ההתאמה, בשיטת התיקון ובשיטת ההתאמה באסיפה. דיוק מימדי מתייחס בעיקר למידת השגיאה במידות האספקה של חלקים שונים באסיפה. כלומר, באסיפה יש לשים לב לסילוק הטעויות המצטברות ולמנוע השפעות שליליות על המכונה עקב הגדלת השגיאה המצטברת.
החותם באסיפה הוא גם מאוד חשוב. במכונת ההדפסה, החותמת משמשת בעיקר לחלקים כגון משאבת האוויר ותיבת ההילוכים. כאשר החותם נכשל, דליפת אוויר ודליפת שמן עלולה להתרחש. לכן, חומר איטום שנבחר התיקון צריך להיות מתאים, הרכבה צריכה להיות סבירה, ואת איטום נוזלי יש להשתמש עבור איטום סטטי. על פי אופי השימוש, סוג הידבקות יבש, יבש סוג peelable ולא יבש סוג משמשים בהתאמה. ו ויסקואלסטי יבש למחצה סוג.
הכנות לפני הרכבה אסור להתעלם, כולל בדיקות טרום הרכבה, ניקוי הרכבה, ואת הרכבה של רכיבים. לבסוף, הבדיקה לרוץ לאחר הרכבה, תפקידה הוא שניים, אחד הוא לבדוק את איכות הרכבה; השני הוא להתאים את המכונה.
ג) ניקוי חלקים מכניים
ניקוי חלקי מכני הוא חלק בלתי נפרד של תיקון המכונה. תוכן הניקוי הוא בעיקר degreasing ו מדכא.
השיטות של ניקוי degreasing כוללים בעיקר שלוש שיטות: שיטה degreasing אלקלי פתרון, שיטת הסרת degrasing אורגני ניקוי מתכת ו degreasing השיטה. הפתרון אלקלי שהוזכר כאן הוא בעיקר פתרון אלקלי אשר אליו מתחלב הוסיף, אשר יש השפעה טובה על ניקוי שמן מינרלי. מה שנקרא אורגני ממס בדרך כלל מתייחס בנזין, נפט, וכו ', אשר יכול להמיס שמנים ושומנים שונים ללא נזק חלקים. בנוסף בנזין ונפט, עבור חלקים קטנים חלקי מליטה עם דיוק גבוהה, אלכוהול, אצטון האתר ניתן להשתמש בהתאמה. ועוד ממיסים אורגניים. ניקוי מתכות הוא סוג חדש של חומר ניקוי סינתטי. יש לה יכולת טיהור חזקה עקב הפחתת המתח הבין-משמעי שנגרם על ידי משטח פעילי שטח כדי לייצר הרטבה, חודר, emulsifying ופיזור. סוכן הניקוי אינו רעיל, שאינו קורוזיבי, שאינו דליק, ללא חומרי נפץ, ללא זיהום, יש יכולת מסוימת נגד חלודה, ויש לו עלות נמוכה, והוא בשימוש נרחב.
שיטת ניקוי החלודה כוללת בעיקר שיטות מכניות ושיטות כימיות. מסיר descaling מתבצעת בדרך כלל עם מברשות תיל, מגרדים, בד שוחקים, וכו ', ולפעמים עם גלגלים שחיקה חשמלי וגלגלים תיל. הסרת חלודה מכני נוטה להשאיר שריטות על משטח העבודה ויש להשתמש רק להסרת חלודה על פני השטח של חלקים לא חשובים. הסרת חלודה כימית בדרך כלל משתמשת חומצה הידרוכלורית, חומצה גופרתית וחומצה זרחתית כדי להסיר תחמוצות מתכת אלקליין. השיטה היא פשוטה ואת אפקט להסרת חלודה הוא טוב. בעת שימוש בשיטה זו כדי להסיר חלודה, יש צורך לשלוט על יחס הריכוז של ממס.