1.8 מיליארד חתיכות של אשפה אקספרס יש להוסיף את "דמי סילוק פסולת" עבור אריזה חד פעמי?
אנחנו חברת הדפסה גדולה שנזן בסין. אנו מציעים את כל פרסומי הספר, הדפסת ספרים בכריכה קשה, הדפסת נייר בכריכה קשה, מחברת של כריכה קשה, הדפסת ספרי ספר, אוכף, הדפסת חוברות, הדפסת חוברת, תיבת אריזה, לוחות שנה, כל מיני PVC, חוברות מוצר, הערות, ספר ילדים, מדבקות סוגים של נייר מיוחד נייר הדפסת מוצרים, cardand משחק הלאה.
לקבלת מידע נוסף, בקר בכתובת
http://www.joyful-printing.com. ENG בלבד
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
דוא"ל: info@joyful-printing.net
ב -13 בנובמבר, ביום השלישי לאחר "Double Eleven", ג'אנג שנג (שם בדוי) הסתמכה על רכישת לוח המחוונים כדי לקבל בברכה את הזמן העמוס ביותר של השנה.
סמוך לערב, הובאו קופסאות הקרטון והקרטון שנאספו על ידי הסוחרים הגדולים והקטנים, וממזרחי הערים הסמוכות, אל חזית המחסן שלו לשקילתו. פינת המחסן נערמה בקופסאות אריזות "צבעוניות" שונות. ג'אנג שנג הסתכל על ערימת "אקספרס מאונטיין" והשתרע על שטח גדול של קרטון גלי. הגבות החלו לנעול.
"אנחנו לא באמת אוהבים את הקרטון עבור משלוח מהיר." ג'אנג שנג אמר בחוסר אונים.
"הדרישות של נייר גלי, תיבות אלה הם חסרי ערך, יתר על כן, מחיר הנייר ירד בחדות השנה, קשה לעשות כסף". ג 'אנג שנג הסביר כי מאז ספטמבר 2018, מחיר ההתאוששות של קרטון גלי המקומי נפלה. רציני. במהלך תקופת "Double Eleven" עלה חלקם של קרטוני האריזות המהירים בצורה חדה, אך בשל הגודל והגודל, ושמירת הקלטת והדפוסים המודפסים, רווח המיחזור ירד.
הירידה במחיר המיחזור היא רק בעיה חדשה בשרשרת המיחזור של "פסולת אקספרס".
מובן כי חומרי אריזה המשמשים בתעשיית משלוח מהיר מחולקים לשבע קטגוריות: צווי הובלה, מעטפות, קרטונים, שקיות ניילון, שקיות ארוגים, קלטות וכריות. בעבר, על פי ג 'ואו Lei, חבר צוות המחקר של "יישום תוכנית לקידום עבודות אריזה ירוקה בתעשייה אקספרס" ואת סגן נשיא מכון המחקר של צ' ינגדאו של מכון דפוס בייג 'ינג, שיעור ההתאוששות בפועל של קרטון ו פלסטיק בתעשיית משלוח מהיר של סין הוא פחות מ -10%. נשלחת ישירות למזבלה למזבלה, ומביאה לחצים גדולים על הסביבה העירונית. ניתן לומר כי שיעור ההחלמה הכולל של חומרי אריזה בסין הוא פחות מ 20%.
כיצד ליצור רשת מיחזור אקספרס יעיל יותר?
על פי נתונים שפורסמו על ידי משרד הדואר של המדינה ב -12 בנובמבר, ב -11 בנובמבר, חברות מסחר אלקטרוני גדולות יצרו 1.352 מיליארד הזמנות לוגיסטיקה מפורשות לאורך כל היום, עלייה של 25.12% לשנה. ההערכה היא כי בין 11 נובמבר 16, הדואר ברחבי הענף ודואר אלקטרוני העסק יעלה על 1.87 מיליארד דולר, גידול של 25% לעומת התקופה המקבילה אשתקד.
לאחר שיא הקניות, יש כמות גדולה של "קופון" כי צריך להיות ממוחזר.
במחסן של ג'אנג שנג לקניית קרטון, היקר ביותר מבין הסוגים העיקריים של פסולת נייר שהיא מצליחה למחזר הוא קרטון גלי שנרכש על ידי מפעלים סמוכים. לעומת זאת, האריזה המהירה של פינת המחסן נערמת. מחיר הרכישה של הקרטון הוא הרבה יותר נמוך.
"לעומת הקרטון, נייר אריזה אקספרס הוא כ 500 יואן זול לטון, ואת שולי הרווח הוא דק מאוד." ג 'אנג שנג אמר לכתבים כי הרכישה של קרטון אריזה אקספרס אין יתרון מחיר בשוק מיחזור קרטון הנוכחי, לאחר הרכישה חזר צריך להסיר באופן ידני קלטת, פלסטיק ופסולת אחרת, אבל תן ג' אנג שנג חסר ישע, בשנים האחרונות, יש תחושה ברורה כי יותר ויותר תיבות אקספרס, "ככל שאתה לא להרוויח כסף, ככל שאתה בא."
"התשואה" של אשפה אקספרסיבית הנוכחית אכן עולה משנה לשנה, והופכת בהדרגה למרכיב העיקרי של האשפה העירונית החדשה.
על פי נתונים שפורסמו על ידי הלשכה הדואר המדינה, מינואר עד אוגוסט 2018, העסק משלוח לאומי להשלמת השלימה 30.26 מיליארד חתיכות, גידול של 27.2%. יחד עם זאת, בהישג יד של סין, הגידול בפסולת האריזות המהירה מהווה 93% מהגידול בפסולת הביתית, ובערים הגדולות הוא 85% עד 90%.
צד אחד הוא הגידול שלא ניתן לדכאו, והצד השני הוא חוסר הבנייה של מערכת איסוף האשפה האקספרסיבית.
וון צונגגו, מנהל המרכז לחקר תעשיה מעגלית באוניברסיטת צ'ינג-הואה, אמר כי רק כרבע מקופסאות הקרטונים המופיעות בשוק ממוחזרים, ועוד שלושה רבעים נכנסו למערכת התברואה של סין, שכמה מהן עברו שימוש חוזר , ואחרים נעשה שימוש חוזר. הוא משמש מזבלה או שריפה.
במציאות, העבודה של אריזות אקספרס איסוף אשפה בעיקר מסתמך על מוצרי נייר כגון ג 'אנג שנג לרכוש עסקים, ואת כוח ההתאוששות שנוצרו על ידי שטח השוק הספונטני. לעומת הגידול של אשפה אקספרס, הכוח שלה הוא רחוק מספיק והוא מושפע בקלות על ידי השוק.
על פי החקירה של הכתב, לאחר מחירי נייר רבים עליות וצניחות מאז 2016, רבים יצרני הקרטון המקומי וקרטון הזרם החלו להרחיב את ערוצי הרכישה של חומרי גלם לשווקים בחו"ל כגון הודו ווייטנאם. שוק בין לאומי.
פנימאי בתעשייה שביקש שלא להיקרא אמר לכתבים כי המחיר הנוכחי של קופסאות קרטון בסין בעיקר בשל הגידול בהיקף היבוא של חומרי גלם עיסת זרים. עם התפתחות של חומרי גלם בינלאומיים חדשים על ידי מפעלים במורד הזרם, התחרות של טחנות עיסת המקומי גדל, ואת המחירים של קרטון סיים קרטונים כבר הורידו. בנסיבות אלה, מחיר ההתאוששות של קרטונים של קרטון במעלה הזרם הוא נמוך בהתאמה. וזה מגמה "העתיד יהיה מצב נורמלי".
"לפני, ההתאוששות לטון היתה כ -2,600 יואן, ועכשיו זה כ -1,800 יואן לטון. בזמן הנמוך ביותר, הוא ירד ל -1,400 יואן לטון ". ג'אנג שנג אמר כי הלחץ כלפי מטה על מחיר המיחזור של קופסאות קרטון וקרטון גדל, והשוק רכשה את האפשרות של קרטונים אריזה מהירה עם מחירים נמוכים יותר, קטן יותר שולי הרווח הם אפילו פחות אופטימיים.
כיצד לבנות שרשרת מיחזור יעילה?
לדעת המומחים שרואיינו, כמעט כל הפסולת המפורשת היא משאב שניתן למחזר ולשימוש חוזר, שהוא שונה מאוד מזיהום הנגרם על ידי אשפה ביתית רגילה.
עם זאת, אשפה אקספרס עירוני הוא בבירור סובל "קלקול קיבה".
וואנג הואי, פרופסור חבר בבית הספר למשפטים באוניברסיטת שנחאי באוקיינוס, אמר כי מצד אחד, החקיקה התומכת היא עדיין לא מושלמת, במיוחד החוקים והתקנות הקשורים למיחזור של אריזות אקספרס אינם מושלמים; מאידך גיסא, מערכת מיחזור האריזות לא הוקמה, ורבים מביטוי האשפה, ובדרך כלל, סילוק פסולת מוצקה מטופל באותו אופן, ומערכת ההפרדה וההשבת פסולת ביתית טרם הוקמה.
"כיום, הענף עדיין חסר כוח משפטי מחייב, ועוד הוא שתי שיטות הנהיגה העיקריות של המשמעת העצמית של הארגון ואת מנגנון השוק." וואנג הואי אמר לכתבים כי מן התוצאות, משמעת עצמית של החברה ומנגנון השוק יש מגבלות מסוימות. . מנקודת המבט של ארגונים, את מידת הביזור של רשת המסחר האלקטרוני הוא גבוה יחסית, וקשה להשיג דרישות אריזה ירוקה אחידה. עבור צרכנים רגילים, השימוש במנגנוני שוק כדי לקדם איסוף אשפה אקספרס נגרמת לעתים קרובות בחיים האמיתיים. הערך של מיחזור אינו גבוה ואין מספיק כוח וזה "לא נוח מספיק".
קופסאות אריזה אקספרס במחסן מיחזור של ג'אנג שנג כמעט אין תושבים לקחת את היוזמה למכור.
"הרעיון של מיון ומיחזור פסולת בתושבים רגילים לא באמת נוצר, ואף אחד לא ימכור דרך כה ארוכה לכמה דולרים למכור". אמר ג'אנג שנג.
וואנג הואי ציין כי חברות מסחר אלקטרוני, חברות לוגיסטיקה וממשלות מקומיות יש את האחריות לבנות פלטפורמה דומה איסוף אשפה אקספרס כדי לפתור את בעיות הנוחות של תושבים רגילים המשתתפים איסוף אשפה אקספרס, ואף לקדם את הסיווג של פסולת ביתית ב האזור הנוכחי. הזן את הקהילה הכללית.
בנוסף, הוא הציע להוסיף צעד למעקב מיחזור מבוסס על מעקב לוגיסטי של משלוח מהיר.
"כאשר הצרכן מציב הזמנה, קוד המעקב המתאים יכול להיות מודפס על התיבה ועמלת אריזה מסוימת ישולם. לאחר שהלקוח מאשר את הקבלה, החבילה נשלחת למיקום המיועד המיועד לסריקה ומיחזור. אתה יכול למנוע את עלות האריזה של קניות הקודם. "וואנג הואי אמר לכתבים כי מידע לוגיסטי לא רק משקף את המידע המטען, אלא גם כחלק מהמידע מיחזור אריזה מפורשת, המאפשר לצרכנים להשתתף בעיבוד הסופי של האשפה אקספרס , לבנות תהליך צרכנים שלם יותר ידידותי לסביבה.
שיה Xuemin, חוקר אורח במכון למדיניות ציבורית של אוניברסיטת ג'ה-ג'יאנג, סבור גם כי מחיר האריזות לקניות מקוונות יכול להיות מסומן בנפרד, דבר המעניק לצרכנים את האפשרות של אריזות חד פעמיות ואריזה ניתנת למיחזור ירוק, וחיזוק האריזה הירוקה באמצעות הוספת מחירים תמחור. מודעות.
"עבור אריזה חד פעמית של מוצרי קניות מקוונים, הצרכנים יכולים להיות בבירור מידע מראש של תוספת של עלויות סילוק אשפה." שיה Xuemin אמר כי השימוש במינוף כלכלי כדי לאלץ את האריזה חד פעמי כדי להאיץ את הנסיגה של השוק יש operability מסוימים.
למעשה, כמה חברות מסחר אלקטרוני בוחנים את היצירה של מיחזור אריזות אקספרס. החל בחודש דצמבר 2017, עסק עצמאי של Jingdong לוגיסטיקה ב B2C של עצמי המופעלים עסק טייס מחזור להביע תיבת "Qingliu Box".
"משתמשים יכולים לבחור אם להשתמש" מיחזור אריזות "בעת ההזמנה, והוא יכול גם לקבל גמול בייג 'ין לאחר מיחזור". אדם לוגיסטיקה בנושא אחראי אמר לכתבים כי העתיד הלוגיסטיקה של מיקרוסופט תקדם את מחזור B2B אריזה במצב בתעשייה כולה, בנוסף תמיכה עצמית מחוץ לעסק, היא מתכננת לפתוח בהדרגה את המערכת לעסקים.
בנוסף, Suning קידם את "תוכנית התיבה המשותפת", הרוקי מתכננת להשקיע 5,000 תחנות מיחזור ירוק ב 200 ערים ברחבי הארץ, וכו ', כל אלה הם ניסיונות למחזר את האריזה אקספרס. עם זאת, המורכבות של "לוגיסטיקה לאחור" בודק את יכולות הניהול של כל פלטפורמה ומגדיל את העלות של הארגון.
"ספקי שירותי הלוגיסטיקה המהירים ישתמשו בחומרי אריזה ידידותיים לסביבה בהתאם לתקנות על מנת להשיג הפחתה ושימוש חוזר בחומרי אריזה". סעיף 52 של "חוק המסחר האלקטרוני של הרפובליקה העממית של סין" כדי להיות מיושם.
כרגע, נראה כי עדיין יש דרך ארוכה להגיע להשגת מטרה זו.