שלוש בעיות נפוצות בתהליך ההדפסה אופסט
אנחנו חברת הדפסה גדולה שנזן בסין. אנו מציעים את כל פרסומי הספר, הדפסת ספרים בכריכה קשה, הדפסת נייר בכריכה קשה, מחברת של כריכה קשה, הדפסת ספר ספריאל, הדפסת ספרים, הדפסת חוברת, תיבת אריזה, לוחות שנה, כל מיני PVC, חוברות מוצר, פתקים, ספר ילדים, מדבקות סוגים של נייר מיוחד נייר הדפסת מוצרים, cardand משחק הלאה.
לקבלת מידע נוסף, בקר בכתובת
http://www.joyful-printing.com. ENG בלבד
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
דוא"ל: info@joyful-printing.net
דפוס אופסט הוא כיום שיטת ההדפסה העיקרית עבור חברות דפוס. הדפסה אופסט הליטוגרפית נגרמת על ידי כשל של מערכת הפלט, ההדפסה אינה מדויקת, צבע הדיו אינו אחיד, ואפילו ההדפסה לא יכול להתבצע, המהווה את הסיבה העיקרית לעיכוב המסירה. זוהי אחת הבעיות הקשות יותר נתקל לעתים קרובות על ידי מדפסות.
ראשית, כשלים כפולים או מרובים בהזנת נייר
1. הנייר אינו אחיד והקצוות מופנים כלפי מעלה. כאשר זרימת האוויר המכווצת על ידי נייר הזרבובית הגדולה נועצת את קצה הנייר, קצה הנייר מכורבל בזווית קשת, וזרימת האוויר פוצצת לשני חלקים. חלק מזרמת האוויר מרים את הנייר, וחלק אחר של זרימת האוויר דוחף את הנייר כלפי מטה, כך שלא ניתן להפריד את הנייר, וגם מברשת הפקק של הנייר מאבדת את השפעתה, מה שגורם לשניים או יותר, או אפילו ערימה גדולה של קרטון. שיטת הטיפול הכללית היא להסיר את הנייר לאנטי-הקשה, כך שהנייר שטוח ומאפשר הפרדה.
.2 גובה טעינת הנייר עולה על הגובה המותר של הנייר. על פי ניסיון ההדפסה בעבר, גובה טעינת נייר כללית צריך להיות פחות מ 5 מ"מ. אם ההתאמה אינה מתאימה ועולה על הטווח המותר שלה, ייוצרו שני גיליונות או יותר. הטיפול הכללי הוא להשתמש טריז הפקק לשלוט על הנייר על אותו מטוס. אם יש לך מודל הרגולטור, אתה יכול להשתמש הרגולטור כדי להקטין את הגובה של הנייר כדי לפתור.
3. מכף המפוח ומברשת עצירת הנייר בולטים מעט מדי בנייר. על פי ניסיון הפעולה הקודם, המברשת הכללית של נייר הנייר בולטת לקצה הנייר בכ -8 מ"מ, והרגעת לחץ המגע מגיעה לקצה הנייר של 10-15 מ"מ. אם הכוונון אינו נכון או שהנייר אינו חתוך כראוי, יופיעו גיליונות כפולים או מרובים. באופן כללי, מזין הנייר מותאם יותר לשלם, כך שזרבובית ההפרדה של הנייר נמצאת במרחק של 5 "מ מ מקצה הנייר, ומברשת הפקקים של הנייר ורגל כף הרגל מתואמים כדי לפתור את הבעיה.
.4 כאשר הנייר דק מדי, נפח האוויר אינו מותאם כהלכה. כאשר מודפסים 70 גר '/ מ"ר של נייר דק, אם נפח האוויר אינו מותאם כראוי, קל לייצר גיליונות כפולים או מרובים. לשיטת הטיפול הכללית יש את הנקודות הבאות:) 1 (כוונן את הרגל הנושבת כלפי מטה, הגדל את המרחק בין ערימת הנייר לבין חרירי הפרדת הנייר; (2) להתאים את נפח האוויר קטן כראוי; (3) להקטין את נייר הפרדה יניקה זרבובית גומי או פלסטיק שקוף כדי להפחית את הרוח; (4) לחץ על מברשת הנייר כדי להגביר את הלחץ כדי לשלוט.
5. הנייר אינו רופף או דביק. בדרך כלל, כאשר הנייר נחתך, כאשר קצה החיתוך מחובר, או כאשר הגירסה המלאה של המוצר המוגמר למחצה מודפסת על הקרקע, כתמי מים וכתמי דיו גורמים לקשירה, ובכך יוצרים שני גיליונות או יותר. לכן, לפני הדפסת הנייר, כלומר, כאשר הנייר נטען לתוך המכונה, זה חייב להיות מזועזע ומקופל. עבור המוצר חצי גמור, ערימה קטנה ערימה קטנה יש לשחרר. בעת טעינת המכונה, יש להתקין אותה פחות, תוך הימנעות מלחץ כבד ולגריעה. .
6. רגל המפוח בלויה. כאשר הרגל presser משמש לתקופה של זמן, זה יהיה להתבלות. כאשר לוחצים על הנייר, הנייר יהיה בזווית, הכוח ישתנה בכיוון, והנייר ינוע קדימה ויגרום לאיבוד מברשת עצירת הנייר. הנייר נשאב לתוך קצה הנייר כאשר הוא נשאב למטה, ויוצר שני סדינים או יותר. בדרך כלל, הוא מוחלף על ידי רגל חדשה נושבת. אם ללבוש הוא לא רציני, זה יכול להיפתר על ידי ריתוך חתיכת נחושת ולאחר מכן באמצעות קובץ כדי לרדד אותו.
שנית, כשל צבע המוצר חוסר אחידות
הסיבות לצבע לא אחיד של המוצר הם: (1) ללבוש גלילי של גלילי גומי של העברת מים, העברת דיו, דיו אחיד דיו לקזז, את הבלאי של ראש פיר הנושא, הזדקנות של גומי רולר , ירידה של יכולת העברת הדיו, וכו '(2) קילוף של שכבת רולר מפריד מים, ללבוש את גלילי הוא סופר עניים, על פני השטח יש שכבת דיו דקה, ואת שתי מנות סוף יש רצועת איסוף דיו , מה שגורם לגלגלים להתנדנד והדיו אינו אחיד; (3) תמיכה במים צלחת המנעול של גליל הדיו ואת סוגר הנדנדה שחוקים קשות, גרימת גליל גומי לקפוץ נגד הצלחת, וכתוצאה מכך לחץ יציב על הצלחת, וכתוצאה מכך דיו לא מאוזן, דיו אחידה, צלחת יבשה, (4) התופעה של ערימת גלילי המים, או שהאיכות ירודה, וכתוצאה מכך ירידה ביכולת העברת המים; (5) הלחץ של כל גליל דיו גליל צלחת ואת גליל דיו אופסט לא נבדקת באופן קבוע; (6) אם הגלגל הציוד לובש את הסובלנות ויש "גליל דיו" רגיל עם אותו מרווח הילוכים.
שלישית, כישלון ההדפסה
1. ההשפעה של הדפסת צלחת הדפוס על הדפסת רכב. גיליון מתכת יש מידה מסוימת של התארכות, דפורמציה מתיחה מתרחשת תחת הפעולה של כוח מתיחה, ואת דפורמציה מתיחה של צלחת אבץ ברור יותר. בנסיבות רגילות, מצאנו כי הדפסת היתר לא היה מדויק בעת ההדפסה, ורובם היו מותאמים על ידי מתיחת הצלחות. ככל כוח משיכה, כך גדל דפורמציה מתיחה של הצלחת ואת ההפצה אחידה של דפורמציה מתיחה. הכוח על קצה הפה ואת קצה הצלחת הוא הגדול ביותר, דפורמציה מתיחה הוא גם גדול, הכוח מבפנים הוא קטן, ואת דפורמציה מתיחה הוא גם קטן. לכן, השתמש צלחת למשוך ככל האפשר כדי לפתור את הבעיה של overprinting מדויק.
2. השפעת הגידול או הירידה של אניה רולר על overprint. בתהליך ההדפסה, בשל הרחבתו וצמצוםו של הנייר הנגרם על ידי הדפסת היתר, ניתן להשתמש בשיטת הגדלה או הקטנה של עובי רולר האוניה כדי לפתור את הבעיה של הדפסת יתר לא מדויקת בין הפערים. הגידול או ירידה של אניה צלחת משפיע על דפורמציה מתיחה של הצלחת. עבה יותר את אניה צלחת, גדל התארכות גודל תבנית. כאשר אניה צלחת מצטמצם ואת גליל שמיכה אניה הוא גדל, דפורמציה מתיחה של בד ארוגים הוא גדל, ואת דפורמציה רדיאלי של דפוס הוא גדל. השני הוא להקטין את עובי של שמיכה גליל ולהגדיל את עובי של אניה צלחת, כך כמות דפורמציה של השמיכה מצטמצם, וזה האחרון משמש בדרך כלל.
3. ההשפעה של הארכה שמיכה על overprinting גרפי. השמיכה היא למתוח, ואת השמיכה הדוק הוא מתוח על התוף, קטן התארכות, קטן יותר את השינוי דפוס. (1) השתמש בשמיכה עם הארכה קטנה. (2) בתהליך של הדפסת רכב, לנסות לשמור על מידת המתח של השמיכה ללא שינוי.
בנוסף על הסיבות שהוזכרו לעיל, יש גם לשים לב לבעיות של מכונות, הסתגלות, נייר וכו 'בקיצור, overprinting נוצר בדרך כלל ברגע של הדפסה במהירות גבוהה, והוא צבר על ידי קטן כמות השינוי. קשה להתבונן ישירות. לכן, כל עוד אנו מקדישים תשומת לב מלאה להדפסה, לנתח את הסיבות, ולנקוט את הצעדים המתאימים ביותר, אנו יכולים למנוע או להפחית את המופע של שגיאות הדפסת יתר.