שיטה לפתרון הבעיה של בקרת לחות של קרטון גלי
בתהליך הייצור, אנשים רבים נתקלו בבעיה של בקרת מים לא מדויקת של קרטון גלי, גדול (קרטון התמוטט, טל) או קטן (שבר קרטון), ואת הבעיה הזאת היא מאוד חשובה.
בקרת תכולת הלחות של הלוח הוא קריטי בעיבוד של גלי גלי. כאשר תכולת המים גבוהה מדי, הקרטון הגלי המעובד ייראה רך ולא חזק ויגרום לקריסה ולטל לאחר יצירת הקופסה. כאשר תוכן המים נמוך, לוח גלי מעובד קשה ופריך, והוא נשבר בקלות לאחר לשים לתוך קופסה. לכן, קרטון באיכות גבוהה קרטונים יכול להיות מיוצר רק על ידי בקפידה לשלוט על תוכן לחות של גלי גלי. כמובן, השליטה על תוכן המים בקרטון היא עניין מסובך מאוד. זה נקבע על ידי גורמים רבים, כולל: תוכן המים של נייר גולמי הזנת המפעל חייב להיות נשלט בקפידה בהתאם להוראות תקנים לאומיים, מעמד המסירה של הנייר המקורי. תכולת המים היא בדרך כלל מ -9% ל -12%.
כדי להתאים לדרישה זו, הפתרון הוא לבדוק תחילה את איכות חומרי הגלם, לבדוק את תכולת הלחות של נייר גולמי נכנס המפעל, ודורשים הספק לספק נייר בסיס מוסמך. בנוסף, האחסון של נייר הבסיס חייב להיות מוגדר במחסן נפרד, הטמפרטורה היא בדרך כלל 15 ° C עד 20 ° C, הלחות היחסית היא בדרך כלל 30% עד 40%. אין לשים אותו באוויר הפתוח, אחרת זה יגרום בקלות לשנות את תוכן המים של נייר הבסיס, ולהפוך את תוכן המים של שני הקצוות ואת החלק האמצעי עולה בקנה אחד, אשר יביא יותר קושי לעיבוד מאוחר יותר.
טמפרטורה היא אחד הגורמים הקובעים המשפיעים על איכות של קרטון גלי.
הטמפרטורה יכולה להתאים את תכולת המים של נייר הבסיס ולהפוך את נייר הבסיס לטמפרטורה מסוימת, שהיא תנאי חשוב לביסוס הדבק. לכן, על קו ייצור לוחות גלי, מספר preheaters ו לוחות ייבוש מסופקים, אשר משמשים כדי להתאים את תוכן המים של נייר הבסיס ואת קרטון חד צדדי, וכן כדי להדק את הדבק, וכן את הקשר קרטון גלי שכבות . בדרך כלל, מהירות הרכב הוא מעל 100 מ '/ דקות, ואת טמפרטורת ריפוי של נוזל להדביק הוא בדרך כלל 160 ° C עד 180 ° C. כלומר, הלחץ של אדי מים רווי דוד צריך להגיע 0.9MPa ל 7.4 מגה פיקסל .
מאז יש צורך לעבד קרטון גלי מתאימים, זה צריך לעבור ציוד שונים, וציוד שונים יש השפעות שונות על תוכן המים במהלך היווצרות של קרטון גלי.
על פי ניתוח המתח במהלך תהליך יצירת הלוח הגלי חד-פנים על-ידי המכונה החד-צדדית, אנו יודעים שכאשר גיליון הגלי נוצר, תכולת הלחות של נייר הבסיס החד-צדדי עדיפה על 9% ל -12%. על פי עיקרון זה, עלינו לעשות שימוש מלא בגליל ההסקה מראש על המכונה החד צדדית ועל התקן החימום המוקדם לפני ואחרי המכונה החד צדדית כדי להתאים את תכולת המים של נייר הבסיס.
השיטה היא: כאשר הטמפרטורה של הגליל preheating מגיע הדרישה, ואת תוכן המים של נייר הבסיס גבוה מדי, גליל נייר הניווט של גליל preheating מותאם, זווית העטיפה של החימום מראש הוא גדל, preheating השטח גדל, ותכולת המים של נייר הבסיס מצטמצמת. , לעמוד בדרישות תקן. אם אזור החימום מראש של גליל החימום המוקדם מותאם למקסימום ותכולת הלחות של נייר הבסיס עדיין גבוהה מדי, ניתן לפתור אותו על ידי הפחתת מהירות הרכב.
אם תכולת המים גבוהה מדי והטמפרטורה של גליל החימום מראש אינה עומדת בדרישות, יש צורך להגדיל את לחץ האדים של הדוד כך שהאדים שסופקו יגיעו לאדים רוויים, והלחץ מגיע ל -0.9 מגפ"ס ל -1.4 מגפ"ס .
אם תכולת המים נמוכה מדי, יש לכוונן את גליל הנייר של הנייר הנישא כדי להקטין את שטח החימום המוקדם. יחד עם זאת, נייר הבסיס רוסס על ידי מכשיר הריסוס על גליל החימום והמכונה החד - צדדית כדי להגדיל את תכולת המים של נייר הבסיס כדי לעמוד בדרישות התקן. יחד עם זאת, ניתן גם לפתור את הבעיה של תוכן מים נמוכה על ידי הגדלת מהירות הרכב.
עבור תוכן המים של נייר הבסיס ואת הטמפרטורה, אתה יכול למדוד את זה בכל עת עם מד מים מדחום או מד לחץ. להתאים אותו בכל עת על פי תוצאות המדידה. כמובן, בנוסף למדידות אינסטרומנטליות, הגישה "כדור הארץ" יכולה לשמש גם. על פי ניסיוננו, הלוח החד גלי על משטח המסוע, אם הוא בצורת ריבוע, מציין כי התאמת הלחות של נייר הבסיס ונייר הנייר טובה יותר, ותכולת המים מתאימה יותר . כאשר אין מדחום, רק לירוק רוק על preheater ואת הרוק ניתן להעלות על preheater, המציין כי הטמפרטורה עלתה על 150 מעלות צלזיוס, הייצור יכול להתבצע.
לטמפרטורת המייבש יש השפעה רבה על תכולת הלחות של הקרטון הגלי שנוצר. מאז לוחות החימום של מייבש מחולקים בדרך כלל לשלוש קבוצות, כל קבוצה מורכבת של ארבע, חמש, שש לוחות חימום. כל סט של לוחות חימום מצויד בשסתום מווסת לחץ להתאמת לחץ הקיטור הנכנס לצלחת החימום, ובכך לשנות את הטמפרטורה של צלחת החימום כדי לייצר קרטון גלי באיכות גבוהה.
שיטת הטיפול היא כדלקמן: לפני שהקלד הגלי החד צדדי נכנס למייבש, התוכן של המים משתנה עקב ההבדל בזמן האחסון של הקרטון החד צדדי על הגשר, במיוחד כאשר תכולת הלחות של הנוזל הדבק היא על המכונה החד צדדית, לוח המכונה החד צדדית מחומם מראש על פרה-פלט משולשת. בתהליכי החימום המוקדם, יש לכוונן את גליל הנייר של נייר הניוד בהתאם לתכולת המים, ויש לשנות את אזור החימום המוקדם כדי להגיע לתכולת מים מתאימה.
לאחר הכניסה למייבש, יש לוודא תחילה כי הדבק הוא ג 'לטין ולאחר מכן להתאים את שסתום הפחתת לחץ על פי תוכן המים כדי לקבל טמפרטורה מתאימה כדי לקבל תוכן מים מתאים. כמובן, אורך קטע הקירור של המייבש יש גם השפעה על תוכן המים של הקרטון. כאשר החלק קירור קצר מדי, אם הלחות לא יכול להיות מופץ בזמן, זה יכול להיות blown עם מייבש שיער.
כאשר התאמת הטמפרטורה אינה עומדת בדרישות האידיאליות, ניתן לכוונן אותה על ידי שינוי מהירות הרכב. אם תכולת המים גבוהה מדי, ניתן להאט את המהירות; כאשר תוכן המים נמוך מדי, המהירות יכולה להיות מוגברת.
כאשר מייבש עובד, זה פחות המוצא האחרון ולא יכול להפסיק. כאשר המכונה החד צדדית הקדמית צריכה להחליף את גליל הנייר, המכונה החד - צדדית יכולה לפעול מהר יותר לפני שהגליל משתנה, וחלק של הקרטון החד - צדדי מצטבר על הגשר. לאחר שהמייבש מקבל את ההודעה על שינוי הנייר, הוא יכול לפעול במהירות מופחתת. כאשר המייבש נעצר, לחות הקרטון על המייבש מתנדפת לחלוטין, מה שגורם לקרטון להיגרר לחלוטין.
המשפיעים על הטמפרטורה של קו הייצור של הלוח, בנוסף אם קיטור רווי מסופק על ידי הדוד מגיע הלחץ מוגדר, המכשיר הידרופובי של מערכת קו אדים הוא גם מאוד חשוב. בגלל נייר גלם קרטון חד צדדי לעבור דרך כל preheater, כמות גדולה של חום נלקח משם, וחלק אדי מים רווי הופך מים מרוכזים. חלק זה של המים המורכבים חייב להיות משוחרר בזמן, אחרת ההשפעה preheating של preheater יושפעו.
פתרון: אם נעשה שימוש בגליל החימום מראש של ראש האדים, אם נייר הטמפרטורה או הפרש הטמפרטורה בין שני הקצוות הוא 5 ° C או יותר, הקש פגום או שמצב ההתקנה שגוי. יש לפרק אותו לבדיקה.
המלכודת היא 2 עד 3 פעמים הידרופובי יותר מאשר מעובה. אם כמות המים אינה מספיקה, יש להחליף את המלכודת.
בדוק את פתח הניקוז של המלכודת כל שבוע ונקה אותו אם הוא חסום.
איכות הדבק, גודל המים והעובי הסמיך משפיעים על תכולת המים של הלוח.
אם יש להדביק כמות גדולה של מים, הדבק, חדירה מהירה, ותכולת מים גבוהה של הקרטון. להיפך, תכולת המים קטנה.
הפתרון הוא: בצע את נפח המים ואת היחס של הדבק ואת זמן ערבוב כדי להפוך את הדבק, ואת יחידת צמיגות של הדבק. בדרך כלל, צמיגות של מכונה חד צדדית הוא 50 עד 60 שניות, מכונת ציפוי דו צדדי הוא כ 100 שניות, ואת מכונת ציפוי דו צדדי צריך להשתמש להדביק חדש עשוי באותו יום. רק הדבק טוב יכול להיות מיוצר לייצר קרטון מוסמך.
כמות הדבק על הלוח משפיעה על תוכן המים של הלוח.
כאשר הדבק הוא הגדול ביותר, תוכן המים של הקרטון הוא גדול, ואת כמות הדבק הוא קטן ותכולת המים הוא קטן.
שיטת הטיפול היא כדלקמן: עבור מכונה חד צדדית, להתאים את הפער בין גליל גומי ו rollizing גומי, גומי rolling ואת גליל גלי. באופן כללי, הפער בין גליל הגודל לבין גליל המגב הוא 0.2 עד 0.25 מ"מ, והפער בין גליל הסחיטה לבין הגליל הראשי הוא בדרך כלל 0.1-0.2 מ"מ. שיטת המדידה זהה למדידת מד החושים, ושני הקצוות צריכים להיות זהים.
הפער בין גליל המגב לבין הגליל העליון של מכונת ההדבקה הכפולה הוא 0.2 עד 0.25 מ"מ. הפער בין רולר הלחץ לבין הגליל העליון צריך להיות 0.05-0.1 מ"מ נמוך יותר מאשר הגובה של הלוח החד צדדי גלי. שיטת המדידה נמדדת במד מדדים והנתונים בשני הקצוות חייבים להיות זהים. בין אם זה מכונה חד צדדית או מכונת הדבקה דו צדדית, רוחב קו הדבק הקרטון הוא בדרך כלל 1.5 עד 2 מ"מ.
אם המשטח של גליל גומי פגום או יש חומר זר, חוסר אחידות של הגומי מושפע, אשר משפיע על תכולת המים אחידה של הקרטון.
הפתרון הוא להחליף את גליל גומי ברגע המשטח רולר שחוקים או פגומים. אם יש חפץ זר, עצור אותו מיד. כל רולר דבק יש לנקות כל יום לאחר העבודה, חפצים זרים יש להסיר עם מברשת רכה.
אם המסוע של המייבש הוא לנשימה לקויה, או לרסס מים על המסוע בכל עת, הפתרון יכול לגרום לתכולת המים של הקרטון להיות גדול. הפתרון הוא לנתח את הסיבה החדירות המסכן של המסוע. אם יש נייר פסולת תקוע, זה צריך להיות עצר מיד. אם החגורה משמשת במשך זמן רב, יש צורך להחליף אותה בחגורה חדשה. אין לרסס מים על המסוע במהלך השימוש.
אם יש יותר מדי קרטון חד צדדי נערמים על המסוע של המכונה החד צדדית על העטיפה, הזמן ארוך והמים מפוזרים, וזה קל לגרום לתכולת המים של הקרטון להיות פחות.
הפתרון הוא: כל תחנות ההפעלה של הקו כולו צריך להיות קשר לעתים קרובות, לטפל אחד את השני, ואת מהירות הפעולה צריך להיות אחיד. קיבולת האחסון של קרטון יחיד על חגורת המסוע של כל מכונה חד צדדית על הגשר יכולה להיות 2/3 או 3/4 מאורך המסוע.
האקלים והסביבה משפיעים גם על תכולת הלחות של הלוח.
בעונה החמה והגשומה הלחות היחסית גדולה, נזילותו של הדבק בחורף גרועה, וכמות הדבק קטנה, דבר שישפיע על תכולת המים של הקרטון.
הפתרון הוא: בעונה של טמפרטורה גבוהה, להגדיל את האזור התרמי, להפחית את תרסיס, להפחית את תכולת המים של הדבק, להגדיל את הטמפרטורה, ולהשתמש מלא של roller מראש כדי להתאים את תוכן המים.
בקיצור, ישנם גורמים רבים המשפיעים על תוכן המים של קרטון, אשר מחייב את המפעיל כדי לחזק את תחושת האחריות, בזהירות להתבונן ולהתאים בזהירות לייצר לוח גלי מתאימים.